Mbmsystems.ru

Очиститель топливной системы какой лучше?

Очистители инжектора: какой лучше. Очиститель инжектора: отзывы специалистов

В начале 80-х годов инжекторные системы начали массово устанавливаться на автомобили. Инжектор – это впрыск топливно-воздушной смеси с помощью форсунки в цилиндр. По сравнению с карбюратором система более эффективна и надежна. Тем не менее некачественное топливо и длительная эксплуатация без обслуживания приводит к тому, что форсунки покрываются нагаром, да и вся система в целом тоже. Мы же поговорим о том, какой лучше очиститель инжектора, и когда его необходимо применять, и самое главное, как это делать правильно и без вреда для автомобиля.

Вкратце о работе системы

Основной элемент подачи топлива в инжекторной системе – форсунки. Если они без нагара, то распыление осуществляется конусом и под определенным углом. Кроме того, соблюдается определенная величина микро капель топливно-воздушной смеси.

Образование нагара и налета, к сожалению, неминуемо. Во-первых, он появляется из-за того, что форсунки работают при высоких температурах. В области сопла появляется нагар. Это приводит к изменению угла наклона распыла, а также размера микро капель топливной смеси. В самых запущенных случаях форсунки подают смесь в камеру сгорания струей. Это сразу же сказывается на работе ДВС следующим образом:

  • повышенный расход топлива;
  • проблемы с запуском ДВС;
  • ухудшение динамических показателей;
  • нестабильная работа силового агрегата на холостом ходу.

Но данная проблема решается с помощью специальных средств. Давайте разберемся, какой лучше очиститель инжектора выбрать, и какие тут есть нюансы.

Обзор популярных моделей

Если вы не знаете, какой лучше очиститель инжектора, то обратите внимание на RVS-Master. Это продукция финской компании, которая очень неплохо себя зарекомендовала. На российском рынке это одно из наиболее популярных средств для устранения проблем с инжекторами.

Стоит заметить, что средство RVS более нейтрально к резиновым уплотнениям и сальникам, поэтому его можно смело использовать на двигателях с большим пробегом. Очищаются не только форсунки, но и поршневые кольца, а также свечи зажигания, что тоже немаловажно. Судя по отзывам потребителей, средство весьма эффективно. Поэтому если говорить, какой лучше очиститель инжектора бюджетного класса, то однозначно RVS.

Какой очиститель инжектора лучше: отзывы о “Ликви Моли”

Немецкая компания поставляет просто огромное количество различных средств для автомобилей, начиная от шампуней и заканчивая очистителями инжекторов. Последние нас интересуют особенно. На данный момент есть три вида очистителей:

  • Light – предназначен для проведения профилактических работ. Такое средство наиболее эффективно в том случае, если двигатель новый, а форсунки еще чистые. Хорошо защищает от образования нагара в течение некоторого времени.
  • Effective – справляется с серьезным налетом. Подходит для систем, которые не чистились несколько лет.
  • High Performance – средство для борьбы с серьезным налетом, когда форсунки уже практически не выполняют свою непосредственную задачу.

Как вы видите, от “Ликви Моли” совсем разным может быть очиститель инжектора. Какой лучше? Тут все зависит от того, насколько запущена система. После использования High Performance можно регулярно применять версию “Лайт” для профилактики.

Hi-Gear из Америки

Прямиком из США на наши прилавки поставляется еще одно весьма эффективное средство для борьбы с налетом в топливной системе автомобиля. По сути, это аналог “Ликви Моли”, правда, судя по множественным отзывам, менее эффективный в особо тяжелых случаях. Однако для форсунок, которые уже покрылись определенным нагаром, но еще не слишком запущены, это американское средство отлично подойдет. Что “Хай-Гир”, что “Ликви Моли” стоят не дешево, и это нужно учитывать. К преимуществам данного очистителя стоит отнести следующее: повышает динамические показатели ДВС, снижает расход топлива, не слишком агрессивен к резиновым изделиям. В целом же достаточно популярное средство в России, но есть и более бюджетные и не менее эффективные средства.

Какой очиститель инжектора лучше: отзывы специалистов

В данном случае речь идет о двух отечественных производителях. Каждый очиститель уже давно и весьма эффективно используется для топливных систем современных автомобилей. “Винс” нельзя заливать в бак, так как отложения, собравшиеся в топливном баке, попадут в двигатель и могут забить форсунки. Таким средством рекомендуется пользоваться только наряду со специальной промывочной станцией. Уже после нескольких использований налет удаляется на 80%, что весьма неплохо.

“Лавр” же тоже весьма приемлем. Его также не льют в бак, а применяют промывочную станцию. Судя по многим отзывам, именно “Лавром” пользуются специалисты на СТО, так как он крайне эффективен. После использования замечены такие преимущества, как увеличение компрессии ДВС, снижение количества вредных выбросов в атмосферу и т. п. Кроме того, цена на данное средство более чем доступная, поэтому попробовать однозначно стоит.

Рекомендации специалистов

Мы уже немного поговорили о том, какой очиститель инжектора лучше. Отзывы профессионалов в этом случае желательно учитывать. Многие сотрудники СТО рекомендуют на новых автомобилях применять только те средства, которые заливаются в бак. Они являются скорее профилактическими и способны продержать систему в чистоте длительное время.

Средства, предназначенные для использования в самых запущенных случаях, в бак никогда заливать не следует. Это, в конечном итоге, может полностью убить топливную систему. Лучше всего обратиться на сервис, где специалисты все сделают за вас. Но если есть большое желание, то можно справиться и самостоятельно.

Жидкость для борьбы с нагаром и налетом в топливной системе должна быть качественной и проверенной. Покупайте её только у надежных продавцов. Перед использованием тщательно ознакомьтесь с инструкцией. Там указан способ применения и дозировка, а также регулярность. Все это вам очень сильно поможет.

Читать еще:  Забрали машину на штрафстоянку что делать?

Подведем итоги

Как вы видите, иногда стоит использовать очиститель инжектора в бак. Какой лучше? Отлично подойдет “Лайт” от “Ликви Моли” или тот же “Хай-Гир”. В запущенных случаях такой подход бесполезен. Тут уже понадобится полноценная промывочная станция, которая для этого и предназначена.

Все же почистить инжектор можно и у себя в гараже. Промывочную станцию можно заменить обычным компрессором. Но даже тут желательно иметь хоть какие-то знания и навыки. Поэтому, перед тем как приступить к работе, желательно ознакомиться с основными нюансами и проблемами, которые могут возникнуть. Но самый эффективный способ очистки форсунок заключается в применении ультразвука. Правда, это достаточно дорого, но результат зачастую превосходит все ожидания. Вот в принципе и все, что можно рассказать о популярных очистителях инжекторных систем современных автомобилей.

Как очистить инжектор своей машины

Преимущество инжектора перед карбюратором, на заре появления системы прямого впрыска вызывавшее сомнение автолюбителей, сейчас неоспоримо. Технология постоянно совершенствуется; на сегодняшний день налажена инфраструктура, самый важный элемент технологической инновации: есть запчасти в разнообразных ценовых категориях, есть специалисты, которые занимаются инжекторными двигателями. Конечно, раньше, когда их делали на одной станции из десяти, автолюбители с подозрением относились к инжектору. Но времена меняются, и прогресс прибавил инжектору вистов.

Для чего чистить инжектор

Идеальные условия работы двигателя не предполагают использования очистителя инжектора. Конструкторы, конечно, учитывают дорожную пыль и грязь, копоть, сажу, но в разных странах и климатических зонах условия разнятся, так что учесть абсолютно всё вряд ли возможно. Двигатель по возможности защищён от внешних воздействий, особенно если мы говорим о новых моделях моторов. Основным источником загрязнения системы впрыска являются посторонние примеси в топливе. Качество отечественного бензина оставляет желать лучшего, и очиститель инжектора может оказаться необходимым средством. Забитые грязью ячеистые фильтры бензонасоса отрицательно влияют на работу движка: появляются перебои в работе, провалы тяги при наборе оборотов, начинают «стучать» пальцы, детонация… Естественно, на пользу двигателю это не идёт, тут не может быть двух мнений. Превентивных мер немного: не заправляться на неизвестных АЗС, заливать только предусмотренный производителем бензин. Можно также требовать подтверждающие качество топлива документы на заправках. Но с нашим сумасшедшим ритмом жизни, в постоянном цейтноте, вряд ли кто-то может себе позволить неукоснительно следовать этим правилам. В городе, на трассе — где угодно может понадобиться срочная заправка и не будет возможности найти другую АЗС. Можно, конечно, просто надеяться… Но это вряд ли эффективная мера.

Правила — это, безусловно, хорошо. Есть ещё одно правило: ни одно действие не останется без последствий. И «грязное» топливо (неважно, бензин или дизель) требует от водителя дополнительных действий по обслуживанию двигателя. Несомненно, многие слышали про очистители двигателя, присадки для топлива, которые «прочистят клапана». Здесь срабатывает эффект испорченного телефона, когда многие слышали звон, на мало кто знает откуда.

Средство для очистки инжектора может быть нескольких видов, в зависимости от вида очистки. В сервисе могут проводить её только для двигателя, исключая топливную систему, и тогда двигатель нужно поместить на специальную рампу. Или процедура может охватывать бак и бензонасос. Для первой используются одни средства, а для второй другие, но и те, и те относятся к профессиональным инструментам. Они есть в свободной продаже, но, во-первых, они дорого стоят, а во-вторых, в гараже их использование бессмысленно и небезопасно.

Чистка форсунок обеспечит стабильную работу двигателя

Почему? Их состав и формула воздействуют на загрязнения агрессивно. В автосервисе со специальным оборудованием и искусственно созданными необходимыми условиями можно не учитывать некоторые вещи, которые невозможно исключить в своём гараже. Например, грязь, скопившуюся в бензобаке. Плотные частички грязи, отслоённые от поверхности очистителем, могут не раствориться до конца и забить бензонасос. Станет только хуже.

Как обойтись без СТО

Для тех автовладельцев, которые хотели бы избежать поездки в автосервис, на самом деле есть выход. Непрофессиональные очистители инжектора представляют собой неплохую альтернативу. Какой из них лучше, опять же, зависит от множества факторов. В частности, от пробега.

Если пробег машины небольшой и вы старались заправляться на проверенных брендовых заправках хорошим бензином, то можно использовать очиститель с более агрессивной формулой. В топливной системе ещё не успело скопиться много грязи, и речь идёт о небольших отложениях. Такая грязь растворится полностью, не навредив бензонасосу, попадёт в двигатель и сгорит бесследно. Это самый идеальный вариант. Если же ваш автомобиль проехал уже не один десяток тысяч километров, дело другое. Какие лучше использовать средства в этом случае? Подойдут очистители с так называемой мягкой формулой. Они позволят растворить грязь полностью, действуя на неё постепенно; таким образом, посторонние частицы не забьют ячейки в фильтре бензонасоса и инжектор очистится постепенно. Такой подход оптимален для машин с большим пробегом, так как минимизирует риск навредить двигателю.

Какое выбрать

Выбор средств для очистки инжектора сегодня очень широк. Как мы писали выше, в свободной продаже есть как профессиональные, так и «бытовые» средства и нужно выбрать для себя, какие именно вам нужны. Основные игроки на рынке непрофессиональных средств: RVS Master, Hi-gear и Liqui Moly. В их продуктовой гамме есть и профессиональные средства, но речь сейчас не о них. RVS Master предлагает средство с мягкой формулой, которое идеально подходит для автомобилей с большим пробегом. Он, как мы и говорили выше, не вредит двигателю. Его можно использовать даже для профилактики. Есть средства для бензиновых и дизельных моторов, кроме того, в состав средств этого производителя входят смазывающие компоненты для обработки компрессионных колец.

Читать еще:  Размораживатель стекол автомобиля какой лучше?

Hi-gear — средство другого плана. Оно действует жёстко, соответственно, нужно использовать средства этого производителя на новых машинах. Грязь, если её много, может испортить вам двигатель. Сам производитель пишет, что использовать это средство нужно превентивно и постоянно. На практике это значит, что небольшое количество этого средства нужно добавлять в топливо регулярно малыми порциями. Тогда посторонние частицы будут уничтожаться до того, как скопятся в сколько-нибудь значимом количестве. Если же залить Hi-gear в бензобак старого авто, он снимет всю грязь разом, топливо превратится во взвесь и может вывести из строя бензонасос. Liqui Moly известный производитель автохимии. В его продукте используется мягкая формула, которая снимает загрязнения послойно. «Коктейль» из сольвентов и присадок не обладает смазывающим эффектом, но более эффективно снимает загрязнения. Удаляет и нагар, и смолы со всех элементов топливной и впускной системы. Очиститель инжектора от Liqui Moly подходит для любого типа впрыска, но только для бензиновых двигателей. Кроме того, формула этого очистителя рассчитана на работу в том числе и в системах с каталитическим нейтрализатором, что выгодно отличает его от аналогичных по цене конкурентов.

Как использовать

Схема использования средств для очистки инжектора стандартна: заливаем указанное производителем количество средства в топливный бак. Смешивается средство с бензином самостоятельно, и дальше участие водителя в этом процессе уже не требуется.

Для некоторых очистителей вам понадобится мерный стаканчик. Обычно он входит в комплект. Ещё чаще флакон рассчитан на то, что вы просто выливаете всё его содержимое в бензобак, что гораздо удобнее, чем возить в багажнике ещё одну бутылку.

Ещё один важный момент — профилактика. Конечно, чистое топливо полезно для двигателя и к нему нужно стремиться. Некоторые водители заливают присадку в бак чуть ли не при каждой заправке. На наш взгляд, это избыточно.

Постоянное воздействие сильнодействующих едких компонентов очистителя инжектора на элементы топливной системы (главным образом на ячеистые фильтры в бензонасосе) может оказаться вредным для них. Так что, как и в любом другом вопросе, здесь важно чувство меры.

Что в итоге

После очистки инжектор будет получать чистый бензин. Бензонасос, форсунки, клапана избавятся от нагара и мусора и будут работать в штатном режиме. Для водителя это означает бесперебойную работу двигателя при наборе оборотов, на холостом ходу и в скоростном режиме. Мы рекомендуем не увлекаться с присадками, соблюдать чувство меры при их использовании. А эта статья поможет вам определиться со средством, идеально подходящим для вашего автомобиля.

Очищение топливной системы с помощью присадок

Автомобиль со временем теряет свои функции, его возможности становятся всё более узкими, особенно если не смотреть на техническое состояние транспортного средства. Любая техника может прийти в негодность, если годами не заботиться о её элементах и деталях. Что касается топливной системы машины, то вне зависимости от типа используемого топлива, периодически следует делать её промывку.

Как показывает практика, ни одно «проверенное» и сертифицированное топливо не может не загрязнять систему, при систематической заправке авто в него попадают такие вещества, которые способны скапливаться на стенках проводного устройства. Загрязняющие элементы имеют структуру смол, накапливаясь в виде нарастаний. Стоит отметить, что подобные отложения с течением времени накапливаются непосредственно на самих форсунках, что негативно сказывается на характеристиках и возможностях машины. Рассмотрим принцип «омоложения» некоторых систем авто, узнаем о том, какая присадка в бензин для очистки топливной системы может аккуратно и быстро справиться с образовавшейся проблемой.

Почему необходимо промывать топливную систему транспортного средства?

Иногда автомобилист не берёт во внимание первые признаки засорения системы, полагая, что авто начало вести себя «не так» ввиду того, что использовался некачественный бензин, и все проблемы исчезнут после последующей заправки. Однако если есть хотя бы одна из нижеуказанных проблем, промывку топливной системы не стоит откладывать на длительное время.

Автомобилист должен обратить внимание на: потерю силовым агрегатом привычной резвости, захлёбывание машины при резком нажатии на газ, появившиеся провалы (особенно ощутимые в момент набора скорости). Зачастую проблема засорения топливной системы влияет на усложнившуюся активацию мотора, тупую работу транспортного средства, увеличившийся расход топлива. Некоторые автомобилисты видят среди проблем и неполноценную работу форсунок, в чём убедиться поможет исключительно специальный стенд.

Метод очищения топливной системы посредством присадок, которые добавляются в бензобак

Если признаки засорения топливной системы авто налицо, следует задуматься о приобретении соответствующих присадок. Производителями предусмотрены различные типы присадок для топливной системы, которые отличны друг от друга свойствами и функциями. На рынке можно приобрести вещества, которые:

  • очищают отдельные детали устройства;
  • освобождают от накоплений камеру сгорания;
  • меняют свойства топлива.

Присадки, которые добавляются в бензин для очистки инжектора, должны покупаться грамотно, по воздействию вещества могут быть как комплексными, так и «мягкими», иметь своё узконаправленное действие.

Самые известные типы присадок

Присадки для очистки топливной системы бензинового двигателя разделяются на несколько групп, первая из которых максимально эффективно чистит абсолютно всё устройство, убирая накопления как с бака, так и с форсунок. Правда, данный тип очистительной жидкости можно использовать исключительно в машинах, имеющих незначительный пробег, находящихся под регулярным осмотром. В противном случае углеродистые отложения, в большом количестве покидающие систему, засорят её настолько сильно, что приведут к отказу от работы. Подобные присадки применяются каждый раз, когда в авто заливается топливо. К средствам комплексного действия можно отнести очистители Ln 2101, Injektor-Reiniger, а также продукцию фирмы Pingo.

Читать еще:  Какая защитная пленка для автомобиля лучше?

На рынке также широким спросом пользуются вещества, посредством которых повышается октановое число, такие средства заливаются непосредственно в бензин, при этом экономя до 25 – 30% топлива. Более «мягкие» химические очистители способны избавить устройство от лаковых и мазеобразных накоплений, при этом не затрагивая твёрдого осадка. Такие вещества особенно эффективны при использовании в старых транспортных средствах. Благодаря замедленному действию, они не способны навредить системе, хотя произвести такое средство на порядок сложнее. Автомобилисты предпочитают приобретать средства: 78340US, ST-2088. Неплохим качеством характеризуется товар фирмы Ликви Моли.

К третьей группе относятся присадки, действие которых регулируется по типу химических реакций. Они проявляют себя, например, только при температуре в восемь десятков градусов. Благодаря этому они эффективны при удалении широкого спектра загрязнений во всей системе.

Принцип действия присадок для двигателей внутреннего сгорания

Если автолюбитель не знает, какая присадка в бензин пригодится для промывки инжектора, можно рассмотреть продукцию компании Liqui Moly. Перечень представленных этой фирмой средств помогает быстро и качественно чистить инжектор. Типовые вещества выпускают компании LAVR и FENOM, причём последняя организация предлагает автовладельцам нано-присадки, которые отличны от других препаратов своими уникальными свойствами.

В общей сложности на рынке можно приобрести абсолютно разные средства, практически любая добавляемая в бак присадка для промывки топливной системы бензинового двигателя обладает многофункциональным действием. Такие вещества одновременно чистят всю систему, промывая всё от топливопроводов до камеры сгорания и впускных клапанов.

Какая присадка лучше?

Многие автомобилисты для чистки топливной системы бензобака предпочитают использовать присадку универсального действия. Такими свойствами, как правило, обладают средства немецкой компании Liqui Moly. Изобретённые данной организацией вещества способны надёжно защищать систему, создавая антикоррозионную плёнку. Используются они практически всеми бензиновыми движками, при этом их применять следует при каждой заправке. Карбюраторные и инжекторные моторы нуждаются в веществах для их очистки в профилактических целях каждые 2000 км. Средства для карбюраторных устройств помогают движку не обмерзать, отталкивая воду из бензина.

Существуют ещё и однофункциональные жидкости, которые способны очистить клапаны и камеры сгорания, способствуя удалению нагара и увеличению мощности силового агрегата. Такими свойствами обладают присадки Speed Tec, которые действуют на двух- и четырёхтактных моторах, в спортивных авто.

Что касается вещества Benzin Stabilisator, то оно способно сохранять качество топлива в период его хранения. Средство Blei Ersatz способно улучшить отвод тепла от клапанов в моторах, которые эксплуатируются на протяжении пары пятилетий, кроме того, эти движки будут сбережены от прогара и растрескивания, что используется в коллекционных машинах.

Важно понимать, что к подбору присадок следует относиться крайне осторожно. Автомобилист должен искать именно то средство, которое не сможет навредить не только системе топливоподачи, но и самому движку. Предпочтительно останавливаться на сертифицированных продуктах, как RVS Master IC. Это вещество состоит из специальных частиц, антиокислителей и биобактерий. Кроме того, в их составе предусмотрены разные смазывающие компоненты. Средство эффективно очищает движок и всю систему от примесей. Отличие данной жидкости заключается в возможности восстанавливать рабочие поверхности деталей, нормализуя теплобаланс перегруженных частиц.

Положительные и отрицательные стороны в использовании присадок

Прежде чем приступать к процессу, следует учесть все существующие преимущества и недостатки присадок. Как показывает практика, на рынке представлено огромное множество самых разнообразных присадок, позволяющих промывать систему при их добавлении в бензин. Однако многие производители, стараясь завоевать всё большую долю рынка, упоминают исключительно преимущества, «забывая» донести до автомобилиста недостатки существующих средств.

Следует начать с того, что вещества по очистке топливной системы созданы для того, чтобы растворять многолетнюю смоляную плёнку на стенках устройства, ввиду чего убранная грязь проходит через топливную форсунку, улучшая работоспособность силового агрегата. Видимый практически сразу же эффект быстро исчезнет, ведь положительные качества достигаются за счёт того, что увеличивается октановое число топлива. Проблема в том, что после нескольких заправок ситуация только ухудшится.

Применяемые для очистки топливной системы бензинового двигателя присадки, придуманные на современных нефтеперерабатывающих заводах, могут преобразовать топливо А-92 в А-95. Однако, по мнению специалистов, подобные вещества можно назвать вредоносными, так как они напрямую повышают износ элементов системы, негативно воздействуя на свечи авто.

Заключение

Сказать однозначно, что промывочные добавки для топливной системы бензинового двигателя обладают положительными чертами нельзя. Каждая из них имеет свои недостатки, так или иначе впоследствии сказывающиеся на работе силового агрегата. Однако зачастую своевременное применение добавок помогает улучшить работу нового мотора или стабилизировать функционирование старого. При выборе следует руководствоваться не только мнением продавца, но и отзывами пользователей, на деле проверивших то или иное средство.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector