Как выбрать летние шины?

10 советов как выбрать летние шины

Используя авто, следует обращать внимание на множество факторов, связанных с его эксплуатацией. Одним из важнейших элементов являются шины. Это они отвечают за поведение автомобиля на дороге. На что нужно обратить внимание перед покупкой шин, для их последующего использования не было проблем? В нескольких пунктах мы покажем вам наиболее важные элементы.

Размер Шин

Это от него как раз следует начинать выбор шин. Они должны быть приспособлены к вашей модели автомобиля и условий, в которых планируется его эксплуатация. Правильный размер новой шины расшифруем, например, с этой уже установленной на колесе. Эти параметры описаны сбоку шины, и они имеют, например, форму 185/65 R14 86 T, где 185 означает ширину шины в миллиметрах, 65 – коэффициент профиля и R14: диаметр обода, на котором мы можем установить данную шину.

Итак, как вы видите, для того, чтобы выбрать хорошие шины, не следует руководствоваться только ценой, но уделить немного внимания, чтобы ознакомиться с доступной на рынке предложение. Выбор достаточно большой, что позволяет найти оптимальную модель, как с точки зрения эксплуатационных свойств, так и цены. Употребление лучшие модели приведет не только длительного, безаварийным функционированием, но и надежностью, независимо от ситуации, сложившейся на дороге.

Грузоподъемность Шин И Индекс Скорости

Еще важные элементы, на которые следует обратить внимание-это индекс нагрузки и индекс скорости. В размещенном выше примере цифра 86 означает индекс нагрузки, т. е. максимальная нагрузка для данной модели шины, буква а-это индекс скорости (например, T означает, что максимальной скоростью для этой модели шины является 190 км/ч). Стоит знать, что нельзя использовать шины с более низкими индексами грузоподъемности и скорости, чем омологированный. Это снижает потому что значительно безопасность их использования, а также ускоряет износ. Он также может стать основанием для отказа выплаты страховой компанией компенсации в случае дтп.

Условия Использования

Выбирая шины, следует иметь в виду условия, в которых они преимущественно используются. На лето рекомендуется выбор шин обеспечивает автомобилю улучшенные тяговые характеристики при движении на сухих дорогах. Если планируется использование автомобиля в условиях, в основном, городских и пригородных, на ухоженных дорогах – стоит задуматься о покупке всесезонных шин. Они обеспечивают безопасную езду, независимо от времени года. Это, например, введенные недавно на рынок шины CrossClimate компании Michelin. Шины-это классифицируется как летние. Однако, благодаря соответствующей конструкции, составу смеси и скульптуре протектора, обеспечивает хорошую тягу автомобиля в широком диапазоне температур и состояний дорожного покрытия. В случае, когда возникает необходимость езды, а также в очень сложных погодных условиях, таких как мороз или метель, лучше заменить шины на зимние. Изготавливаются они из другой, более мягкой смеси, а их протектор более глубокий и имеет больше пазов, то есть, так называемых ламелей. Если предполагается частое использование автомобиля (особенно, если это модель мощнее и быстрее, чем обычно) в различных дорожных условиях, стоит взять шины более высокого класса, например, модели, предлагаемые компанией Michelin, Kleber или BFGoodrich.

Тип Протектора

Разные условия и стили катания требуют выбора различных видов протектора. Базовая модель-это симметричная. Он особенно рекомендуется в летних шинах, в зимних условиях, скорее, не проверит. Его конструкция обеспечивает высокий акустический комфорт шины, а в сочетании с соответствующей смесью резины снижает расход топлива.

Другой популярной группой – направленные шины. В результате указанного производителя к качению, эти шины имеют характерный рисунок протектора в форме буквы V, что обеспечивает эффективный отвод воды и хорошую реакцию на ускорение и торможение автомобиля. Устанавливать их рекомендуется в автомобилях с большой мощностью двигателя. Еще одной группой являются шины с асимметричным протектором, доминирующие в ассортименте производителей шин. Внутренняя часть протектора, в этом случае сильнее ponacinana и отвечает за отвод воды из-под колес. Внешняя часть шины, в свою очередь, несет ответственность за сцепление во время езды по прямой и в момент закручивания. Асимметричная конструкция способствует большей (чем в случае симметричных шин) стабильности автомобиля в поворотах, увеличения срока службы протектора и комфорта использования.

Класс Шин

Со стилем вождения и условиями ее стоит связать класс выбираемых шин. Каждый хороший производитель предлагает на выбор марок шин разных классов. Базовый предполагает разделение класса: экономичный, средний и выше, причем цена здесь отражает возможности предлагаемого продукта. И так:

• Шины эконом-класса, основанные на проверенных решениях, создаются с мыслью о функциональности за небольшую цену. Рекомендует их для автомобилей низших и средних классов. Являются хорошим выбором для тех, кто ищет подешевле шин для вашего автомобиля, предпочитающих спокойный тип вождения в городских условиях, при небольших ежемесячных заходов. Примерами шин эконом-класса являются модели марки Debica, Barum, Дейтон или Zeetex.
• Средний класс шины-это компромисс между стоимость и качеством. Являются отличным выбором для тех пользователей, которые не нуждаются в максимальной производительности, однако, имеют определенные требования, в числе которых базовые модели не будут в состоянии удовлетворить. Шины среднего класса, подходит как для езды в городских условиях, так и на длинных маршрутах, для спокойной или умеренной езды по сухой и мокрой дороге. Доступно как для небольших городских автомобилей, так и для больших ВНЕДОРОЖНИКОВ. Типичные представите этого класса это бренд BFGoodrich, Kleber, Uniroyal, Fulda, или Firestone.
• Шины высшего класса это бескомпромиссное качество для самых требовательных водителей. Именно эти модели являются первыми, в которых применяются инновационные смеси или новые конструкции обычной, обеспечивающие максимальную безопасность и лучшие тяговые характеристики независимо от погодных условий. Шины такие должны выбрать водителя транспортных средств с большой мощностью двигателя, так как только они позволят вывести из машин, а полный их возможности. Идеально подходят для использования во время повседневной езды, но не подведут даже в самой сложной трассе. Типичный представитель шин класса выше марка Michelin.

Она является для многих первым критерием выбора. Прежде чем сделать покупку, стоит, однако, помнить, что в случае шин цена является отражением их качества и возможности. Явление платить „за марку”, или „за бренд” в случае шин практически не существует. Поэтому выбирая шины из указанного ценового диапазона, стоит изучить их возможности, так, чтобы не было потом недоразумений, связанных с неправильным подбором шин по модели автомобиля.

Новый или шины бу?

Руководствуясь цена, не стоит брать шины используется после регенерации. Даже если это резина хороших марок, она будет отмечена худшими потребительскими свойствами от своих новых аналогов, а иногда даже от шин более низких классов. Кроме того, использование плохого качества резины шин, влечет за собой повышенный риск повреждения их во время эксплуатации.

Время гарантии

Дата производства является фактором, на который обязательно следует обратить внимание во время покупки новых шин, так как продолжительность гарантии, безусловно, отличается, в зависимости от отдельных производителей. Кроме того, некоторые рассчитывают гарантийный срок, например, на 4 или 5 лет от даты производства, а другие только от даты начала эксплуатации. В случае шин Michelin гарантия длится в течение 7 лет с момента начала эксплуатации (но не более чем на 10 лет от даты производства).

Жалобы

Выбирая место покупки шин, необходимо проверить ограничение ответственности. Производители в списке исключений устанавливают чаще всего такие элементы, как: неправильный монтаж и демонтаж шин, повреждения, возникшие вследствие неправильной техники вождения или эксплуатации в неисправной машине, повреждения при неправильных условий хранения или в результате внешних механических повреждений. Все эти события могут быть основанием для отклонения рекламации.

Дополнительные Бонусы

Перед покупкой резины стоит обратить также внимание на „бонусы магазинов”. Некоторые магазины, работающие напрямую с производителями в состоянии предложить привлекательные бонусы в виде продвинутой гарантии, подарки, или участвовать в конкурсах с ценными призами.

Как выбрать летние шины, разбираемся в тонкостях

Межсезонье – время, когда всем автомобилистам помимо замены фреона и масла, следует позаботиться об оснащении своей машины комплектом соответствующей резины. Подобные хлопоты осенью и весной необходимы дабы автомобиль эффективно держал дорогу, независимо от качества её покрытия и погодных условий. Это в свою очередь обеспечит высокий уровень безопасности движения, что важнее всего прочего.

Вполне очевидно, что в тёплую погоду дорожные условия значительно более благоприятны для езды на машине. Однако при смене покрышек весной не стоит забывать, что летние шины должны обладать хорошо сбалансированными характеристиками, которые как и в зимних моделях, нередко являются взаимоисключающими. А это значит, что выбор летней резины часто ставит владельца транспортного средства в тупик, откуда всего два выхода.

1. Приобрести самый дорогой комплект покрышек, который вы можете себе позволить.
2. Подобрать шины конкретно под ваш автомобиль и стиль вождения.

Далее мы поговорим о том, как выбрать летние шины, исходя из второго варианта.

Сложность подбора оптимальных летних покрышек объясняется огромнейшим ассортиментом, предлагаемым современным рынком. С другой стороны, здоровая конкуренция производителей влечёт повышение качества и в то же время, снижение цены на шины. Однако в такой ситуации не следует забывать и о тех, кто хочет «навариться», продавая всевозможные подделки, которые характеризуются неприемлемо низким качеством, хоть и носят логотипы известных торговых марок.
В последнем случае, приобретая внешне достойную покрышку, вы получаете резину, которая не подвергалась специальному тестированию, а потому никто не сможет вам сказать, как она поведет себя в условиях эксплуатации, и тем более гарантировать абсолютную безопасность.

Различия сезонных моделей

Каждый желает купить комплект резины отменного качества, но при минимальных затратах. Чтобы в общих чертах понимать, на что обращать внимание, для начала разберёмся в отличиях между зимними и летними моделями.
Шины, предназначенные для жаркой погоды, производятся из более жёсткой резины, нежели зимние модели. Этот нюанс обусловлен высокоскоростным и температурным режимами. Мягкая резина, использующаяся в покрышках для зимы, летом разрушается ощутимо быстрее. В свою очередь, летние шины на морозе также не смогут обеспечивать качественного сцепления, поскольку буквально «задубеют».

Помимо состава резиновой смеси рассматриваемые автошины отличаются глубиной протектора и его рисунком. Также почти все зимние модели ламелированы, а многие из них и вовсе имеют ошиповку, обеспечивающую улучшенное сцепление на льду и укатанном снегу. Зато такая резина с шипами плохо ведёт себя на сухом асфальте, где её показатели заметно падают, да и шипы частенько вылетают.

Своего рода компромиссом между летними и зимними покрышками выступает всесезонка. С первого взгляда она представляет собой универсальную резину, демонстрирующую достойные характеристики круглый год, а потому не требующую смены в межсезонье. Однако практика показывает, что подобные шины заметно уступают и летним, и зимним моделям в соответствующие периоды, демонстрируя весьма средние результаты. Поэтому всесезонные шины заслуживают внимания тех автомобилистов, кто проживает в регионах с мягким климатом, вроде Средиземноморья, где годовые температурные перепады имеют небольшой диапазон.

Типоразмер

Естественно, во время покупки авторезины продавец спросит, какой типоразмер вам необходим, поэтому озаботьтесь уточнить рекомендованный параметр в технической документации к машине или же непосредственно на интернет-ресурсе самого автопроизводителя. Кроме того, подобную информацию можно найти на специальной табличке, обычно размещаемой на торце дверного проёма со стороны водителя, или же на дверце бензобака.

Что до самого типоразмера, то это аббревиатура, которая несёт информацию о геометрических параметрах покрышки, куда входят диаметр, высота и ширина. Помимо этого на каждой модели резины должна быть маркировка со значениями максимальной нагрузки и индекса скорости, сезонной принадлежности (в нашем случае – лето), страны производителя, а также логотипом бренда.

Резина неверного типоразмера может (и будет!) создавать множество проблем и неудобств. Так, покрышки большего диаметра будут цеплять колёсные арки. В то же время низкопрофильные модели, установленные на авто, не предусматривающий такого оснащения, сделают езду некомфортной и жёсткой. При этом износ подвески увеличится в разы.

Да, низкопрофильные шины повышают управляемость автомобиля, и обеспечивают более чёткое прохождение поворотов. Однако они практически не смягчают удары, что напрямую отражается на подвеске. Поэтому водителям, предпочитающим активную езду, следует хорошо подумать, и оценить состояние городских дорог, прежде чем купить такие шины.

Комфортную и плавную езду обеспечат покрышки с высоким профилем. Они великолепно гасят удары на неровностях дорожного покрытия, и как следствие, продлевают срок службы автомобильной подвески.

Предпочтительней покупать широкую (в допустимых пределах) летнюю резину, которая характеризуется увеличенным контактным пятном. Этот аспект напрямую влияет на все динамические характеристики, вроде тормозного пути, разгона и т. п. С другой стороны, сопротивление качения таких моделей будет больше, что повлечёт увеличение расхода горючего, а эффект аквапланирования будет начинаться на меньших скоростях.

Протекторный рисунок

Рисунок протектора покрышки также влияет на все характеристики последней. При этом он может быть:

• Симметричным направленным.
• Симметричным ненаправленным (иначе V-образным).
• Асимметричным направленным.
• Асимметричным ненаправленным.

Наиболее доступным, а потому и самым распространённым является ненаправленный протекторный рисунок. Подобные симметричные шины отличаются достойной стойкостью к сплешпленнингу (слякотной каше) и аквапланированию, качественной управляемостью и шумовым комфортом. Также их можно устанавливать с одной стороны на другую. В общем, это оптимальный и бюджетный вариант для размеренной и неспешной езды.

Симметричные же направленные модели характеризуются отменной управляемостью, а также повышенными показателями стойкости к аквапланированию. Такая резина максимально оперативно осушает пятно контакта, а потому идеально подходит для регионов, где традиционно выпадает много осадков. Поскольку данные шины имеют чёткое направление вращения, то переставлять их разумеется нельзя.

Асимметричный протектор чаще всего свойственен всесезонным покрышкам. Благодаря такому расположению протекторных элементов шины отлично подстраиваются к различным условиям, и погодным и дорожным. Их протектор разделён на наружную и внутреннюю части. Первая сформирована из жёстких блоков, отвечающих за уверенное прохождение поворотов, а вторая – из меньших по размеру, и более мягких шашек, обеспечивающих улучшенное сцепление и качественный дренаж. При этом, великолепная курсовая устойчивость достигается благодаря продольному ребру, расположенному в середине протектора, и разделяющему его на две указанные части. Рассматриваемая резина обладает хорошо сбалансированными ходовыми параметрами.

Основные характеристики

При выборе летних шин для своего автомобиля, обязательно обратите внимание на характеристики, которые автолюбители считают наиболее важными, и на основе которых производители представляют свою продукцию на рынке. Первое что бросается в глаза – это цена. Она формируется исходя из маркетингового позиционирования товара, качества и состава материалов, протекторного рисунка, новизны модели и конечно же бренда.

Далее идут следующие характеристики:

• Эффективность сцепления (динамика торможения и разгона).
• Курсовая устойчивость.
• Шумовой комфорт и плавность езды.
• Износоустойчивость.
• Управляемость.
• Стойкость к слешпленнингу и аквапланированию.
• Максимально допустимые нагрузки и скорость.
• Устойчивость в поворотах.
• Масса шины.

В настоящее время ни один производитель ещё не создал покрышку, которая могла бы стать эталоном, демонстрируя все перечисленные характеристики на высшем уровне. Причиной тому является взаимоисключение некоторых из указанных параметров. Исходя из этого утверждения, можно сделать лишь один вывод – для каждого водителя и автомобиля лучшим вариантом будет та резина, которая подобрана в соответствии с требованиями производителя авто, манерой вождения его владельца и объективными дорожными условиями местности, где приходится ездить чаще всего. Грамотно оценив реальные возможности транспортного средства и свои предпочтения в стиле езды, вы непременно купите летние шины, которые станут идеальными именно для вас.

Советы водителей

В заключении позволим себе дать несколько советов.

1. Проштудируйте в интернете отзывы о понравившейся модели шин, а также изучите результаты различных тестов, в которых она принимала участие.
2. Отдавайте предпочтение покрышкам с усиленной боковиной, которая позволит выдержать мощный удар и избежать пробоя колеса.
3. Присмотритесь к авторезине, которая даёт возможность экономить топливо, особенно если автомобиль эксплуатируется постоянно и подолгу.
4. Приобретайте шины, как летние, так и зимние, произведённые известным брендом. Повышенная стоимость – небольшая плата за гарантированное качество, долговечность и безопасность.

Как выбрать летнюю резину? Советы по выбору летних покрышек

Правильно выбрать летнюю резину на автомобиль автолюбителям не так легко, как кажется. С приходом весны возникает проблема подбора нужного протектора, какой вид создает лучшее сцепление, какие особенности выбора, лучшие фирмы изготовители. Обращение в мастерские по шиномонтажу не всегда дает хороший результат. Многие из специалистов в мастерских по монтажу шин не имеют достаточной компетентности, а другие навязывают наиболее дорогостоящие модели резины, рекламируют своего производителя, с целью продажи по заключенному договору.

Особенности летней резины

Согласно свойствам материалов автомобильной резины имеется классификация колесных покрышек. В этой классификации важным моментом является сезонность автомобильных шин. Многие владельцы автомобилей говорят, что лучше ездить круглый год на зимних покрышках. Однако устройство обоих типов колес сильно отличаются между собой, поэтому ставить резину на свою машину целесообразно по сезону.

Рассмотрим основные отличия в устройстве и свойствах между летней и зимней резиной:

• Автомобильная резина для летней эксплуатации изготавливается из наиболее жестких компонентов, так как покрышки при движении работают на высоких температурных режимах. Нужно учитывать, что летом скорость движения значительно выше, по сравнению с зимой. Установленная на машине летняя резина становится неподходящей для движения с наступлением холодов, так как материал резины начинает дубеть при отрицательной температуре, уменьшая сцепление колес с дорогой.
• Летние покрышки производятся с незначительной глубиной протектора. Кроме этого, отличия можно увидеть и в форме рисунка. На зимних колесах рисунок более выраженный.

При небольшом перепаде температур в вашем районе проживания, можно применять всесезонные виды резины, которая дает возможность одинаково двигаться как по нагретому на солнце асфальту, так и заснеженной или заледенелой дороге. В результате можно сделать вывод, что определяющим фактором при подборе летней резины являются условия климата.

Какие летние шины выбрать по их типоразмеру

Чтобы сделать правильный выбор летних покрышек, нужно знать особенности конструкции колесных дисков. В первую очередь необходимо выяснить точные данные по размеру и типу летней резины. Эти параметры можно узнать в руководстве на автомобиль, либо зайдя в интернет на сайт изготовителя, а также на специальной табличке, находящейся на лючке бака для топлива, или в дверном проеме.

Под термином типоразмер понимают следующие параметры колес: установочный диаметр, ширина и высота шин. Кроме размерных параметров, автомобильная резина обладает несколькими вспомогательными обозначениями. Например, наибольшая скорость и направление движения, сезонность, наибольшая нагрузка, изготовитель, модель и марка.

Если на машине установить вид резины, который не соответствует этим характеристикам, то возникают определенные проблемы:

1. Покрышки большого диаметра во время езды по неровностям и с наклоном кузова обязательно зацепятся за колесную арку, из-за чего может повыситься износ протектора.
2. Шины с низким профилем на машине, неправильно подобранные и не в соответствии с советами изготовителя, являются причиной уменьшения комфорта при езде и также способствуют быстрому изнашиванию деталей подвески.

Правильно выбранная автомобильная резина с низким профилем позволяет увеличить управляемость автомобиля. Давая возможность лучше управлять машиной при маневрировании, увеличивает устойчивость при езде по неровностям. Поэтому перед окончательным выбором летних покрышек для машины, нужно учесть состояние асфальтированной дороги.

Опытные водители советуют монтировать покрышки, ширина которых немного превышает установленную величину изготовителем автомобиля.

Вследствие этого транспортное средство хорошо контактирует с дорожным покрытием, повышается устойчивость, а также динамические свойства. Широкий профиль автомобильной резины дает возможность уменьшить время ускорения и замедления автомобиля. Но такая резина обладает некоторыми недостатками – повышается расход топлива, часто появляется эффект аквапланирования при езде с большой скоростью.

Виды летних автопокрышек

Зная характеристики автомобильной резины, которая требуется для вашего автомобиля, необходимо сделать выбор вида протектора. Летние покрышки для колес имеют несколько видов протекторов. Рассмотрим основные виды более подробно.

Шоссейные шины

Этот вид авторезины является классической моделью для летнего сезона. Он используется для движения по общим магистралям и имеет продольные выраженные канавки, качественно отводящие воду от контактирующего места. Эти покрышки не создают шума, дают возможность безопасно и с комфортом применять их весь летний период.

Недостатками шоссейной резины является ее плохая приспосабливаемость к поездкам по бездорожью, весной и поздней осенью. Это следует учитывать, если вы собрались в поездку в сельскую местность или ожидается похолодание.

Всесезонная резина

Это покрышки, которые можно использовать круглый год, но это не значит, что они хорошо подходят для поездок в снег, дождь, зимние морозы и летний зной. Всесезонные свойства таких шин означают, что в умеренном климате их свойства удовлетворительны весь год.

Характеристики резины многие производители определяют так, что при слабом морозе до -7 градусов покрышки сохраняют свои параметры.

Но при значительном морозе такие шины теряют свою эластичность и дубеют, что не позволяет хорошо управлять автомобилем. Вследствие этого такой вид автомобильной резины нельзя назвать универсальными, так как они подходят только для умеренных морозов и спокойного движения, при отсутствии льда и снега.

Спортивная авторезина

Для любителей агрессивного вождения и высокой скорости эти шины наиболее подходящие. Чтобы покрышки удерживали машину на большой скорости, не создавали много шума, обеспечивали надежное сцепление с дорожным покрытием, маневренность, ее производят из специальной твердой каучуковой смеси, а корд резины выполнен из более жестких видов резины. Эти способы снижают комфортабельность при движении, так как удары от бездорожья хуже сглаживаются, но способствуют водителю удерживать автомобиль на дороге.

Форма протектора такой резины отличается своим минимализмом. Продольные пазы, поперечные редкие пазы, по центру ребра жесткости, все самое минимальное. Это делает более качественный контакт с дорогой, но при условии, что дорожное покрытие не имеет никаких дефектов. Если имеются неровности, то контакт нарушается. Рисунок протектора не способен противостоять аквапланированию, на это влияет минимализм шин и отсутствие отводящих каналов для воды.

Виды протектора на летней автомобильной резине

Главной отличительной чертой разных протекторов является их способность справиться с водой на асфальте и оказать помощь машине преодолеть пересеченную местность.

Симметричный ненаправленный

Такая летняя резина наиболее популярная из всех видов. Она дает водителю малый уровень шума и тихую езду по общим дорогам, с помощью мягкой боковины, амортизирующей множество неровностей дороги, и делает проще управление машиной. Такой протектор не подходит для агрессивной езды, несмотря на повышенные скоростные характеристики у некоторых марок, поэтому подходят для размеренной спокойной езды. Очень часто шинами с ненаправленным симметричным протектором снабжаются автомобили среднего и бюджетного класса. Одним из достоинств такой резины является их установка на диски любой стороной.

Асимметричный ненаправленный

Такая шина является асимметричной, так как внутренняя и наружная стороны отличаются по функциям и рисунку. По такой же причине установка ее зависит от маркировки сторон: OUTER – внешняя сторона, INNER – внутренняя сторона. Асимметричная форма протектора хорошо отводит воду от места касания, стабильна на поворотах и во время резкого маневрирования, так как сцепление внешней стороны стало лучше, а также хорошо себя ведет при повышенных нагрузках. Такой вид протектора часто можно увидеть на спортивной резине.

Симметричный направленный

Установка такого вида протектора, по сравнению с предыдущими видами, зависит от направления вращения шины. При этом на боковине есть обозначение ROTATION совместно со стрелкой.

Основное достоинство – предохранение от аквапланирования с помощью эффективного отведения воды широкими канавками и специальным рисунком протектора.

На сухом асфальте такая резина показала себя как хороший метод увеличения устойчивости на трассе.

Для автомобилей с задним приводом этот протектор более подходящий, по сравнению с другими видами. Передние колеса выполняют отвод воды, а задние колеса проезжают по осушенной дороге, что намного улучшает сцепление с покрытием. Направленный симметричный протектор летних шин стал очень популярным для спортивных автомобилей, так как обеспечивает хороший комфорт и устойчивость на дороге.

Асимметричный направленный

Так же, как и прошлый вид протектора, этот вид имеет обозначение, определяющее на установку шины по вращению колеса. Это наиболее редкий, чем направленный протектор, и не слишком распространен. Эта резина является дорогостоящей, и нуждается в качественном дорожном полотне, и их отзывчивость и цепкость не нашли большой популярности у простых водителей автомобилей, а для агрессивного вождения существует более долговечное и доступное исполнение.

В результате для простого водителя, который не ездит на большой скорости в длительный путь, наиболее подходящими являются шины с ненаправленным симметричным протектором, имеющим хороший уровень комфорта для ежедневных поездок, и доступную стоимость. А для любителей длительных поездок необходимо обратить внимание на симметричный направленный протектор, предотвращающий от неожиданного дождя при частом изменении регионов, и справятся с плохим дорожным покрытием в разных районах.

Агрессивным водителям и гонщикам лучше подходят ненаправленные асимметричные рисунки протектора, имеющие более высокую цену, по сравнению с симметричными, но дающими более качественное сцепление с дорогой, а также при резких поворотах на значительной скорости.

Узкий и широкий профиль

Универсального решения по этому вопросу на сегодняшний день нет. Если сказать коротко, то широкий профиль резины подходит для любителей быстрой езды, а узкий – для спокойных водителей. Причины для этого следующие.

Достоинства широкого профиля покрышек – меньше буксования, меньше тормозной путь, и выше долговечность. Положительные стороны узкой резины – хорошая сопротивляемость аквапланированию с помощью качественного отведения воды от места касания с дорогой и небольшая стоимость. Различие в цене для похожих по характеристикам покрышек при отличающейся ширине протектора может сильно отличаться.

Полезные советы

Чтобы понять, что вам предлагают, нужно ознакомиться с маркировкой резины.

• Индекс нагрузки является допускаемой величиной длительной нагрузки.
• Индекс скорости показывает на наибольшую скорость для безопасного движения.

Бывшие в употреблении шины имеют малый ресурс, поэтому нужно обратить внимание на износ протектора и качество, а также на наличие следов ремонта.

Если тип покрышки для вас уже ясен, но не знаете, как выбрать, то нужно выяснить типоразмер колеса. Малый радиус создаст большой расход топлива и допуски работы одометра и спидометра. Далее следует балансировать резину. Если балансировка не получается, то это брак.

После установки резины следует накачать давление в шинах по заводским параметрам. Превышать или уменьшать давление не рекомендуется ввиду повреждения резины или повышенного износа.

Спортивные покрышки предлагают устанавливать на похожие аналоги спортивных машин. Узкий профиль и хороший протектор позволяют создать больший комфорт при движении, чем спортивные шины. Отечественные изготовители резины – это далеко не плохой вариант качества покрышек.