Авторезина зимняя липучка какая лучше?

Рейтинг лучших шин-липучек 2018 года

В то время, когда в Российскую Федерацию приходит зима, потенциальные владельцы становятся перед выбором правильных зимних шин. Стоит уточнить, что автомобилисты рано или поздно начинают подбирать шины для зимнего периода, которые подойдут для гололеда или снегопадов, для грязи или слякоти, для сухого асфальта или глубокими лужами.

Согласно отзывам потенциальных покупателей может создаваться рейтинг 2018, в который входит лучшая зимняя резина типа липучки.

При этом обязательно будут выделяться все преимущества или негативные стороны качественной шины-липучки для российской зимы.

Что такое шины-липучки

Шины липучка для зимы представляет собой аналог шипованной резине, которая непредсказуемо ведет себя на сухом асфальтном покрытии. Число так называемых фрикционных шин-липучек для зимы постоянно растет, их начинают выпускать бренды с мировым именем.

Даже самые лучшие зимние шины-липучки идеально подойдут только для городских условий и загородных трасс, но будут абсолютно бесполезными для езды по зимнему бездорожью.

Итак, к шинам типа липучек принято относить покрышку, на которой не имеется шипов любого вида. Они отличаются от шипованной резины согласно таким признакам:

• особый состав применяемой резины;
• стойкостью к резким температурным перепадам;
• высокими адаптационными свойствами;
• протекторный рисунок невероятно глубокий;
• на протекторе имеется огромное количество ламелей.

Название свое зимние шины-липучки получили исключительно потому, что они имеют хорошую дренажную способность. Дело в том, что согласно отзывам покупателей шины такого типа буквально высасывают влагу с дороги и начинают липнуть к ее поверхности, благодаря специальному химическому составу.

При этом липучки для зимы могут быстро заменить самую лучшую покрышку с шипами, хотя раньше считалось, что выгоднее и лучше шипованной резины нет ничего. Фрикционные покрышки идеально подходят для любой погоды, поскольку успешно передвигаться на них возможно на сухой или влажной дороге.

Преимущества шин-липучек перед шипованными

Зимние шины липучки из года в год становятся все лучше и лучше, поэтому постоянно привлекают новых потенциальных владельцев, которые попадают в рейтинги качества и безопасности, составленные по отзывам автомобилистов или серии проводимых издательствами и автомобильными концернами тестов, фото или видео которых прилагается в отчете.

К положительным сторонам качественных шин-липучек для всех превратностей зимы относятся:

• увеличенный термин эксплуатации;
• приемлемая стоимость;
• отменное сцепление с дорогой при любых погодных условиях;
• отменное торможение, даже если резко нажать на педаль;
• глубокая посадка покрышки, которая предотвращает ее выпадение;
• повышенная устойчивость и маневренность;
• способность выведения из под покрышек снежной каши, кусочков льда, вода.

В зависимости от производителя покрышек-липучек без каких-либо шипов можно отыскать немногочисленные негативные стороны. Они напрямую зависят от мягкости и качества шины, рисунка протектора и его глубины. К отрицательным сторонам относятся:

• заносы при попадании в колею;
• повышенная шумность и вибрации;
• неуверенность в поведении на глубоком снегу или льду;
• высокая жесткость для европейских вариантов;
• низкий уровень потребления топлива;
• сниженная маневренность при попадании на сухую или твердую влажную дорогу;
• сниженная комфортность;
• слабое торможение при сильном морозе или оттепели;
• высокая стоимость некоторых моделей.

Стоит отметить, что стоимость зимних покрышек автотранспортного средства никак не будет зависеть от брендовости или положения в рейтинге, а только лишь от технических качеств. При этом качество бюджетной резины может быть достаточно высоким, а ценовая политика искусственно сдерживаться представителями автомобильного концерна в целях повышения продаж.

При этом даже самая лучшая шина липучка не может быть гарантировано безопасной и надежной, поскольку может быть искусно выполненной подделкой. Профессионалы и бывалые автомобилисты настоятельно советуют приобретать нешипованную резину в проверенных автомобильных салонах, где могут предоставить соответствующие сертификаты.

Какие липучки лучше выбрать в 2018 году

Для того, чтобы понять, какие шины липучки окажутся самыми лучшими, следует обратиться к составленным по отзывам покупателей и серии тестов, рейтингам с качественными фото.

На вершине рейтинга шин-липучек, составленного в 2018 году, расположились скандинавские Nokian Hakkapeliitta R2, которые выпускаются с 2013 года и неизменно вызывают восторг покупателей. Эти покрышки обеспечивают повышенную проходимость даже по снежному бездорожью, отменный разгон и торможение на скользкой трассе. Однако, на асфальтном покрытии ведут они себя непредсказуемо, хотя обходятся в 6000 российских рублей.

На втором месте прочно обосновался Goodyear Ultragrip Ice 2, который можно приобрести за 10 000 рублей, он относится к американской резине. Эта покрышка-липучка обладает отменными свойствами при поперечном передвижении по укатанному снеговому насту, а также, повышенной проходимостью по сугробам или льду.

Goodyear Ultragrip Ice 2 – это первый вариант, какой приходит на ум при разговоре о хорошей нешипованной резине для передвижения с ветерком по обледеневшим городским или загородным трассам. Однако к недостаткам относится повышенная шумность и вибрация, которая легко глушится звуками салона и кузова.

На третьем месте можно отыскать липучки Continental Contivikingcontact 6, какие обладают повышенной устойчивостью поперечного типа на льду и низким уровнем шума, отменный разгон по снеговому насту и мгновенному торможению на скользкой трассе.

Хорошая покрышка этого бренда обладает некоторой ассиметрией рисунка, который делится на несколько зон, однако, не стоит ожидать от нее уверенного поведения на глубоком снегу или в условиях промерзлого асфальта.

На четвертом месте рейтинга обосновались Pirelli Ice Zero Fr, какие показывают отменные ходовые качества при гололеде, снеговом насте и каше. При этом они неплохо разгоняются и так же уверенно тормозят, хотя и неуверенно чувствуют себя на сухом асфальте или же дороге с лужами. Стоимость покрышки в этом году будет немного ниже, чем у липучки Бриджстоун, расположенной лишь на ступень ниже.

Пятое место в рейтинге 2018 года занимает резина Бриджстоун Blizzak Vrx изготовленная в Японии, которая стоит всего-то 7500 рублей. При этом все модели покрышек-липучек Бриджстоун обладают способностью быстро разгоняться и эффективно тормозят на любом дорожном покрытии. К недостаткам резины можно отнести повышенную шумность и невысокую проходимость по сугробам.

Рейтинг нешипованных зимних шин: топ 10 моделей 2019-2020

Универсальным вариантом автошин для вождения машины зимой в городских и загородных условиях являются липучки. Они хорошо показывают себя на дорогах любого качества. Обеспечивают бесшумную и комфортную езду.

Водители, которые ездили на шипованной резине, сразу же обращают внимание на бесшумность липучек. В наш рейтинг зимних нешипованных шин 2019-2020 от сайта Ten-Best.ru вошли самые востребованные модели от известных производителей.

В основу рейтинга вошли отзывы пользователей и результаты тестов, проведённых независимыми экспертами.

Топ 10 нешипованных зимних шин 2019-2020

10. Toyo Open Country W/T

Модель подходит для установки на внедорожники и кроссоверы. Предназначена для эксплуатации в различных зимних условиях. Кстати, у нас недавно вышел рейтинг лучших летних шин для кроссоверов.

Функциональный рисунок протектора и усовершенствованный состав резиновой смеси с содержанием силики позволяют автомобилю уверенно двигаться по мокрым и заснеженным дорогам. Автошины обеспечивают надёжное сцепление и хорошую управляемость.

В составе резиновой смеси имеются частички диоксида кремния. Они придают отличную стойкость к износу, так как усиливают связи между молекулами резины. Благодаря силике шины сохраняют эластичность и упругость, на них не оказывает воздействие низкая температура. 4 продольных ребра по центру стабилизируют курсовую устойчивость.

хорошие сцепные свойства; бесшумность на любой скорости; цена-качество достойное; стабильна на скорости; по снегу показывает себя отлично.

слишком мягкая.

9. Gislaved Soft Frost 200

В рейтинг лучшей зимней нешипованной резины вошла фрикционная модель с асимметричным рисунком. Монтаж возможен на легковые машины и кроссоверы. Уверенно держится на обледенелых и заснеженных автодорогах, может использоваться на сухом и мокром асфальте. Большая площадь контакта способствует усилению тяги и уменьшает протяженность тормозного пути.

хорошая управляемость на снежных дорогах; отличные сцепные качества на асфальте; обеспечивает комфортную езду; не издаёт шума; торможение адекватное; не дубеет на морозе.

нет защитного буртика диска от неудачной парковке у бордюра; низкие сцепные свойства на льду;

8. Hankook Tire Winter i*Pike LT RW09

Практичная и недорогая модель шин для зимнего вождения. Отлично показывает себя по снегу. Дизайн протектора выполнен с учётом требований, которые предъявляются к зимней резине. Глубокие дренажные желобки обеспечивают моментальный водоотвод. Покрышка отличается повышенной эффективностью торможения при движении по обледеневшему покрытию дороги. Резина используется высоко качества. Изнашивается такая продукция гораздо медленнее.

малошумная; отличная проходимость; износостойкая; не теряет своих качеств на морозе;

высокая цена; тяжёлый вес.

7. BFGoodrich g-Force Winter 2

В числе лучших зимних шин модель для широкой линейки современных легковых автомашин. Привлекает внимание интересный дизайн V-образного протектора. Он имеет вид многочисленных пересекающихся канавок, обеспечивает моментальное очищение от влаги и снега.

Разработан рисунок целенаправленно для ситуаций, когда приходится выбираться из заснеженных зон. Такие покрышки не дадут буксовать на мокрой дороге. Шины выручают на мокром покрытии и показывают надёжные сцепные характеристики в процессе движения по снегу.

Продукция обладает улучшенными тягово-сцепными качествами при эксплуатации на дорогах. В протекторе заложена резиновая смесь с содержанием кремния и подсолнечного масла для сохранения рабочих свойств при любом температурном режиме.

очень тихая работа; превосходное сцепление с мокрой дорогой; стабильная управляемость; крепкие боковины; отличная цена.

не подходит для льда; достаточно жесткая из-за индекса скорости.

6. MICHELIN Alpin 5

Премиум модель европейского типа. Идеальная резина для небольших и средних легковых машин. Во время проведения независимых тестов показала сбалансированные характеристики при движении по сухим и мокрым дорогам.

Обладает великолепными эксплуатационными качествами на снегу. Отличный тормозной путь. Состав резиновой смеси имеет улучшенные свойства, которые проявляются при езде на сухом асфальте.

отличное сцепление на сухой и мокрой дороге; торможение предсказуемое; обеспечивает стабильность управления.

на снегу на повороты руля реагирует вяло; высокая цена; только для мягкой европейской зимы.

5. Bridgestone Blizzak Ice

Одна из лучших премиум-класса демонстрирует передовые разработки фирмы в производстве нешипованных шин.

Продукт с отличной производительностью демонстрирует возможности нового поколения состава резиновой смеси.

Показывает плотный контакт с дорожной поверхностью. Особая конструкция рисунка способствует дисперсии воздушного потока, обеспечивает комфорт при движении. Повышенной жёсткости блоков продлевает срок службы резины, она изнашивается гораздо медленнее.

улучшенная управляемость; долговечность; бесшумность; комфортная и мягкая одновременно; отличная курсовая устойчивость; обеспечивает уверенность за рулем; управляемость в любых режимах; хорошая проходимость.

высокая цена; большой вес шины.

4. Yokohama Ice Guard IG60

Модель отличает высокая топливная экономичность и приемлемое поведение на дороге. Обладает высокой эффективностью при снижении скорости на мокрых и обледенелых покрытиях. Водители оценили улучшенный акустический эффект.

Асимметричный протектор оснащён функциональными зонами. Например, укрупненные продольные ребра, расположенные ближе к центру. Они обеспечивают сцепные качества и стабильность при движении прямо. В ребре прорезаны дополнительно 3D-ламели. Они расположены под разными углами и имеют выраженный кромочный эффект в любом направлении.

Между блоками расположены зигзагообразные канавки, которые улучшают эксплуатационные характеристики при медленном движении по мокрому покрытию.

бюджетная цена; отсутствие шумов; обеспечивает мягкую езду; значительная экономия топлива.

плоховато тормозит по снежной каше; нет расширенной гарантии завода.

3. GOODYEAR Ultra Grip Ice SUV

Резина с улучшенными характеристиками по управляемости на снежном покрытии и на обледенелой дороге. Сцепление с дорогой великолепное. Технологически такой результат достигнут за счет использования крио-адаптивной резиновой добавки. Такие свойства позволяют изделию сохранять хорошее сцепление со скользкой дорогой. Ориентирована продукция на эксплуатацию в условиях северных зим.

Усиленные боковины помогают равномерно распределять давление. В итоге сцепление с полотном более эффективно, в нём принимают участие абсолютно все элементы рисунка. В сочетании с криоадаптивной резиновой смесью новая технология ActiveGrip обеспечивает высокопродуктивную работу автошины на льду.

шум минимальный; устойчивость отличная; на поворотах без заносов; предсказуемо управляются; хорошее поведение на льду; не плывет на снежных дорогах.

повышенная шумность.

2. Continental ContiVikingContact 7

Отличная резина, которая обеспечивает небольшой тормозной путь. Эксперты отмечают хорошую управляемость на скользкой мокрой дороге. Во время эксплуатации показывает очень низкий уровень шума. Шина остаётся эластичной при очень низких температурах.

Подходит для легковых авто различных классов. Обеспечивает водителю предсказуемую управляемость автомашиной в процессе торможения.

послушность на дороге; превосходная управляемость; плавность хода, короткий тормозной путь; небольшой уровень шума.

следует избегать крутых обледенелых спусков или подъёмов.

1. Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 SUV

Модель с инновационным двухслойным протектором. В производстве изделия использовался мягкий состав резиновой смеси. Под ним находится более жёсткий базовый слой. Он предназначен для стабилизации шашки протектора. Автомобиль с такой резиной имеет устойчивую управляемость. По всей площади поверхностного слоя расположены криокристаллы из экологичного материала. Они предназначены для улучшения сцепления на скользких покрытиях.

Центральные ребра более широкие, что улучшает стабильность и управляемость при использовании изделия на тяжёлых машинах. Резиновый слой позволяет амортизировать вибрации и снижать шумы в процессе работы.

Разработчикам этой модели удалось найти оптимальное соотношение характеристик шины для северных зим. Они обладают одинаково высоким коэффициентом сцепления при движении по льду и по мокрому асфальту.

Зимние шины-липучки: какие лучше выбрать

Во многих регионах РФ господствует капризная зима, когда резко происходят перепады температур: то выше, то ниже нуля, когда дорога покрывается льдом, снежной «истерзанной кашей», то снова проступает асфальт. При этом такая процедура, как замена шин, «обувание» резины по сезону – занятие хлопотное, проводится только два раза в год. А как же ездить на шипованной резине, если в январе показался асфальт? Может, выгоднее купить зимние шины-липучки, какие лучше выбрать, решать уже потребителю, ориентированному на приобретение выгодного изделия.

Почему появились шины-липучки?

Уже много лет ведется дискуссия по вопросу, какие шины лучше: «липучка» или «шиповка». Специалисты проводят доводы и решают, какая из шин способна обеспечить безопасность на дороге, проявить лучшую сцепку с полотном проезжей части, закованным в лед, утопающим в гололедице, стремительном таянии снега.

Какие шины лучше: липучка или шиповка

Чем вызвано появление конкурента шипам?

1. Строгие требования Правил Дорожного движения. Прописано в законе, что шиповка на колеса должна устанавливаться одинаковая на все четыре колеса, но находятся умельцы, которые применяют шипованный орнамент на ходовых колесах или формируют его частично. Требует закон использовать определенное количество шипов. Рассчитано в специальном положении, что на один погонный метр протектора допускается 60 штук. К тому же обязательно надо применить знак «Шипы». Во-первых, автолюбителям надо осознавать, что впереди идущая машина оснащена шипами, поэтому при возможном ДТП тормозной путь будет у нее короче, как вывод — надо реагировать быстрее. Во-вторых, шипы имеют свойства выпадать из пазов. Оказавшись на дороге, угрожают уже целостности покрышек с других авто или даже имеется возможность повреждать лобовое стекло идущей позади машины. А когда авто с шипами начинает буксовать, то с огромной скоростью вылетают камни из-под колес, провоцируя появление опасных ситуаций на дороге.
2. Международные требования к дорожному движению. Во многих странах шипованная резина запрещена. Например, в Венгрии, Германии, Голландии, Греции, Ирландии, Испании, Польше, Португалии, Румынии, Сербии, Словении, Хорватии, Чехии, Швейцарии использовать такой мощный протектор запрещено. Придется на границе «переобуваться» и использовать зимние шины — липучки, какие лучше выбрать, решать владельцу авто. А вот в Австрии, Бельгии, Великобритании, Дании, Исландии, Италии, Латвии, Молдавии, Турции, Финляндии разрешено применять шипованные шины, наравне можно купить и зимние шины-липучки, и какие лучше выбрать, стоит определять согласно определенным принципам и взглядам.
3. Прогресс в создании резины. Современные технологии шагнули вперед в производстве шин, формируют линейку мягкой, жесткой резины с глубокими ламелями, колеями. И когда возникает необходимость решить, какие шины выбрать на зиму: «липучка» или «шиповка», стоит тогда учитывать погодные условия региона, финансовые возможности, стиль вождения.

Какие шины лучше: липучка или шиповка

Шипы – проверенный вариант сцепки резины с дорожным покрытием, особенно в период гололеда. Хорошо идет покрышка с шипами по снежному покрову, но неорганично чувствует себя шина на асфальте. Во-первых, машина становится шумной. Во-вторых, шипы способны нарушать целостность асфальта: резать, рвать дорожное полотно. Трудно ответить, какие шины лучше: «липучка» или «шиповка», ведь они обе эффективны, вот только каждая в своей сфере функционирования. Данные изделия – истинные конкуренты, они еще долго будут делить рынок сбыта, доказывая свою исключительность.

Какие шины лучше: липучка или шиповка

Липучки более официально называются фрикционной резиной. Расшифровывается термин буквально — «создающий повышенное трение». Изделие наделено особым составом, чтобы обеспечивать сцепку со сложным дорожным покрытием, особенно по заснеженным участкам. Влажная поверхность также преодолевается липучкой, шина словно впитывает воду, снег, и мягкой поверхностью взаимодействует с дорогой, обеспечивая машине надежное маневрирование зимой. Сложно фрикционная резина идет по льду, теряет свои свойства сцепки, как следствие, увеличивается тормозной путь. Когда среди зимы снег сходит, то и по асфальту «липучки» хорошо идут, без излишних шумов и требований к снижению скорости.

Какие шины выбрать на зиму

Уже определились, какие шины лучше: «липучка» или «шиповка»? Тогда разберитесь, каких видов бывают липучки. Первый вид – арктические или скандинавские. Рисунок протектора у такого изделия особенный, характеризуется большим количеством ламелей, само покрытие мягкое, немного выпуклое, поэтому рассчитано на низкие и средние скорости.

Шины арктические или скандинавские и европейские.

Второй вид – европейские шины-липучки, рассчитанные на мягкие зимы и затяжное межсезонье. По виду покрышки округлые, резина жесткая, она не устанавливает пределы для скорости авто. При тейст-драйвах решили определить, какие шины лучше: «липучка» или «шиповка», применяя несколько фигур вождения. Оказалось, что одинаковый путь по льду машина с шипами прошла за 25 секунд, а на липучках – за 35 секунд. В первом раунде победа досталась шипованным шинам. Второй этап испытаний – извилистая трасса. Выполнила машина с шипованной резиной маневр за 88 секунд, а новинка в автопроме, та самая липучка, преодолела маршрут за 96 секунд. Третий этап – снежный покров, а вот в этих испытаниях победила липучка. Оказалось, что тормозной путь на снеге липучка имеет в 24 м, а вот шипы тормозили дольше на один метр. Во время испытания машины набирали скорость 50 кмч.

Какие шины лучше: «липучка» или «шиповка»?

Если вы решаете, какие шины выбрать на зиму: липучка или шипы, то напомним, что в тест-драйве принимали участие следующие модели:

X-ice (Мишлен, Франция)

Blizzak WS70 (Бриджстоун, Япония)

Пирелли Айс Контрол

ContiVicing Contact (Континенталь)

Какие липучки лучшие?

Добротные зимние шины-липучки, какие лучше выбрать, решать вам, предложим лишь перечень продукции, которая уже несколько лет подряд формирует рейтинги, составленные специализированными журналами и сервисами. Так, в 2015 году мужской журнал «Авторевю» на своих страницах отметил группу лидеров в классе надежных зимних шин и места определил таким образом:

Первое место -Nokian Hakkapeliitta

Второе место — Pirelli Winter Ice Control

Третье место — Continental ContiVikingContact

Четвертое место — Bridgestone Revo GZ

Пятое место — Michelin X-Ice

А вот финский журнал Tekniikan Maailma проанализировал результаты тест-драйва и определил других лидеров среди моделей зимней резины. В список победителей попали: Michelin X-Ice 3, Nokian Hakkapeliitta R2, Bridgestone Blizzak WS70, Pirelli Winter Ice Control, Continental ContiVikingContact.

Обращаем внимание и на отечественную модель — Кама Euro-519, она отличается качеством и основательной системой изготовления по мировым стандартам.

Модель — Кама Euro-519

Таким образом, у шин с шипами появился сильнейший противник – шины-липучки. Изделия такого класса регулярно модернизируются, улучшается их протекторный рисунок. Линейка товаров на рынке не ограничивает выбор.